На guided-экспедиции мотоцикл чаще включён в пакет, но райдер всё равно выбирает посадку и класс: adventure 900–1250 cc или touring с кофрами. Ошибка — брать байк «как дома» без учёта гравия, высоты и часов в седле. Ниже — критерии роста, веса, клиренса и усталости, плюс как сопоставить выбор с каталогом туров и парком МИР.
Adventure vs touring
Adventure — выше клиренс, узкая стойка, лучше на гравии и бродах. Touring — комфорт на асфальте, тяжелее в песке.
Для medium маршрутов Кавказа и Марокко организатор чаще ставит adventure с кофрами.
Посадка и рост
Рост до 175 см — запросите lowered suspension или модель с низкой рамой при бронировании.
Пробная посадка в городе не заменит 200 км с багажом — сделайте тестовый день из чек-листа.
Кофры и вес
Организаторские кофры рассчитаны на 12–18 кг личного багажа — не перегружайте верх.
Тяжёлые предметы — вниз, камера — между мягкими слоями.
Связь с туром
В карточке тура указана модель или класс байка. Сложность hard — проверьте опыт off-road.
Вопросы по байку — через контакты до оплаты депозита.
| Класс | Покрытие | Рост | Усталость |
|---|---|---|---|
| Adventure 900 | Гравий 30% | от 170 см | Средняя |
| Adventure 1200 | Гравий 40% | от 175 см | Выше |
| Touring | Асфальт 80% | от 172 см | Ниже на трассе |
| Dual-sport | Песок редко | от 168 см | Высокая |
Частые вопросы
01Можно ли свой байк?
Редко; уточните до брони — Carnet и логистика отдельно.
02Автомат или механика?
Зависит от парка на дату; укажите в заявке.
03Нужен ли bash plate?
На adventure турах — да, на организаторском байке уже установлен.
04Топливо 95 или 98?
Следуйте брифингу по стране маршрута.
05Пассажир возможен?
Нет — экспедиции solo в седле.